4月23日千金策略，在2025上海车展上，大众汽车亮相三款全新概念车：来自一汽-大众的首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车ID. AURA、来自上汽大众的首款全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA千金策略，以及来自大众安徽的首款全时互联全尺寸纯电SUV概念车ID. EVO。
“三款全新概念车证明我们‘在中国，为中国’战略正在显现成效，以‘中国速度’推进转型并坚守大众高品质和安全标准，毫不妥协。”大众汽车乘用车品牌CEO施文韬表示。
据了解，未来三年，大众汽车将在各相关细分市场推出超过30款极具竞争力的新车型，其中大多是新能源车型，涵盖纯电车型、插混车型和增程式车型，以满足中国消费者多样化的需求。
此外，大众汽车目前专为紧凑车型量身打造的“身躯”——CMP平台已经进入实际道路测试阶段。同时，CEA架构作为该品牌在中国电动化车型的数字架构核心，犹如智能“大脑”，可快速紧密地与L2++级高级驾驶辅助、人工智能座舱，以及固件远程更新（FOTA）等多种技术融合。
大众汽车方面表示千金策略，CMP平台和CEA架构可实现40%的成本优化，并将研发至上市的速度提高超过30%，搭载CMP平台和CEA架构的车型将于2026年推出。
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